Venta de Embarcación
Es el documento de compraventa con el que se traspasa la propiedad de una embarcación, lancha, yate, velero o bote, autenticado ante notario, que da fe de las firmas. Con ese documento se acude luego al Registro Naval del INEA, para la matrícula y la licencia.
Pedir tu cotización no te compromete
- Nos cuentas tu caso. Es gratis.
- Te mandamos el precio por escrito, en 1 a 3 horas.
- Tú decides. Si te conviene, arrancamos. Si no, la eliminas con un clic y no pagas nada.
Nadie te va a presionar. Tus datos se usan solo para tu caso.
¿Es para ti?
Si te ves en alguna de estas, este trámite es el tuyo.
- Para quien compra o vende una lancha, yate, velero o bote y necesita el documento de traspaso en regla. Y muy especialmente para brokers náuticos, marinas, clubes y quienes comercian embarcaciones, que acceden a nuestra tarifa preferencial de aliado por volumen
Qué incluye y qué no
Todo claro desde el principio. Sin letra pequeña.
Incluye
- Revisión de los recaudos y datos de la embarcación.
- Redacción del documento de venta con eslora, casco, matrícula, motores, precio y condiciones.
- Coordinación de la cita en la notaría.
- Acompañamiento en la autenticación de las firmas.
- Orientación para el registro posterior ante la Capitanía de Puerto.
No incluye
- El registro de la transferencia ante el INEA ni la matrícula o licencia de navegación, que es el paso siguiente ante la Capitanía de Puerto y también gestionamos.
- La inspección de la embarcación que exige el INEA.
- El arancel de la notaría ni los derechos del Registro Naval, que se pagan aparte.
Súmale a tu trámite
Márcalo y lo incluimos en tu cotización. Tú decides al final.
Lo que necesitas
Ve marcando lo que ya tienes. No hace falta tenerlo todo para pedir tu cotización.
Tienes 0 de 5.
- El título o documento que acredite la propiedad de la embarcación
- Las cédulas o el RIF de comprador y vendedor
- Los datos de la embarcación, nombre, eslora, tipo, número de identificación del casco y motores
- Y la matrícula o patente vigente, si ya está registrada
- Comprador y vendedor firman en persona ante el notario
Cómo funciona el proceso
Tú haces poco. Del resto nos encargamos nosotros. Todo el proceso: en promedio 3 a 5 días hábiles.
- Paso 1
Nos das los datos
Nos das los datos de la embarcación y de las partes.
Lo haces tú - Paso 2
Redactamos
Preparamos el documento de venta náutico.
Lo hacemos nosotros - Paso 3
Firmas
Coordinamos la cita, confirmamos el costo, y comprador y vendedor firman ante el notario.
Lo haces tú - Resultado
Listo
Te entregamos el documento y te orientamos para el registro en la Capitanía de Puerto del INEA.
Lo recibes tú
Para el documento notariado, redactamos, revisan las partes y se firma ante notario. El registro posterior ante el INEA lleva su propio tiempo.
Cuánto cuesta y cómo se paga
Son dos pagos distintos, y queremos que los veas claros.
Nuestro honorario: hacemos todo el trabajo por ti.
El arancel de la Notaría. Va directo al organismo y te damos el monto exacto, con su comprobante, antes de que pagues nada.
Cómo pagas: Pagas una sola vez, al arrancar. En dólares, en bolívares a tasa BCV o con Cashea.
¿Cómo se calcula tu inversión?
Tu inversión tiene dos partes que te informamos por separado. Nuestro honorario base, desde 75 USD, por redactar el documento y gestionar su autenticación; si eres broker náutico o marina, aplica nuestra tarifa preferencial de aliado, que cuadramos según tu volumen
El arancel oficial de la notaría y, más adelante, los derechos del Registro Naval del INEA por la matrícula. Los montos oficiales se pagan en bolívares El abogado te da el número exacto antes de pagar nada, sin compromiso.
Preguntas frecuentes
¿Qué pasa si compro una lancha solo con un recibo?
Sin el documento notariado y su registro, la embarcación no queda a tu nombre y no puedes navegarla en regla ni revenderla. Un recibo no te hace dueño frente a la autoridad.
¿Con la notaría basta o tengo que registrar?
La embarcación necesita los dos pasos, como un inmueble: la notaría autentica y da fecha cierta, y la Capitanía de Puerto del INEA es la que te hace dueño frente a la autoridad. Ambos los hacemos.
¿Cuánto cuesta?
El honorario desde 75 USD cubre la redacción y la autenticación; el arancel de notaría y el registro ante el INEA van aparte.
¿Qué datos necesito y quién firma?
Eslora, casco, motores y matrícula si la tiene. Firman los dos, comprador y vendedor, en persona y con cédula.
¿Tienen tarifa para brokers y marinas?
Sí, de aliado.
Sobre este trámite
La venta de una embarcación se maneja parecido a la de un vehículo, pero con su propio mundo náutico. Primero se redacta y autentica ante notario el documento de compraventa, donde consta quién vende, quién compra, los datos de la embarcación, eslora, tipo de casco, número de identificación del casco, motores, y el precio y las condiciones; el notario da fe de que las firmas son auténticas. Con ese documento notariado en mano, el paso siguiente es acudir a la Capitanía de Puerto correspondiente, donde funciona el Registro Naval Venezolano del INEA, para inscribir la transferencia, pagar los derechos, hacer la inspección de la embarcación y obtener o actualizar la patente o licencia de navegación a nombre del nuevo dueño. Un dato importante: no hace falta pasar primero por el Registro Naval para notariar, se notaria primero y luego se registra. Con experiencia náutica, hablamos tu idioma: sabemos de matrículas, esloras, patentes y de los recaudos que pide la capitanía, y redactamos el documento para que no te rebote. Y aquí hay un aliado natural: los brokers náuticos, marinas y quienes venden embarcaciones con frecuencia tienen nuestra tarifa preferencial de aliado; cuéntanos tu volumen y cuadramos un convenio. Comprador y vendedor firman en persona ante el notario.
Marco legal y notas importantes
Ley de Registros y Notarías · Código Civil
- El orden importa. Primero se notaria la venta y después se registra en la Capitanía de Puerto del INEA; no al revés
- Ten a mano los datos náuticos exactos, eslora, número de casco y motores, porque un dato mal transcrito hace que rebote el registro
- Comprador y vendedor firman en persona
- Y si te dedicas al mundo náutico, pregunta por la tarifa de aliado
Te garantizamos el servicio, no lo que decida el organismo. Si algo depende de ellos, te lo decimos claro y a tiempo.
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